A1 rijbewijs: perfect voor beginners vanaf 18 jaar
Met A1 kun je al vanaf je achttiende beginnen met motorrijden. Je theorie mag je zelfs al op je zeventiende doen, handig om alvast voorbereid te zijn. De motoren zijn niet superzwaar – maximaal 125cc en 11 kW vermogen. Dat klinkt technisch, maar praktisch betekent het gewoon: beheersbare machines waar je rustig mee kunt leren. Het gewicht moet onder de 110 kilo per kilowatt blijven. Klinkt ingewikkeld? Valt wel mee als je eenmaal rijdt.
Deze motoren zijn ideaal voor korte ritjes en woon-werkverkeer binnen de stad. Sommige halen wel 110 km/u, dus de snelweg kan ook. Alleen voelt dat soms wat krap aan als het druk is of als je moet inhalen. Maar goed, voor de meeste jonge rijders is dit meer dan genoeg om te beginnen. Plus het is goedkoper dan direct het zware werk, en je bouwt rustig ervaring op.
A2 geeft al een stuk meer power vanaf 20 jaar
Op je twintigste mag je upgraden naar A2. Heel andere koek. 35 kW vermogen, dat is ongeveer 47 pk. Nu wordt het interessant. Er zit wel een addertje onder het gras: de motor mag oorspronkelijk niet meer dan 70 kW hebben gehad. Anders wordt hij te veel afgeremd en dat mag niet volgens de regels.
Heb je al een A1 rijbewijs? Dan kun je vanaf je negentiende al beginnen met lessen, maar je examen doe je pas als je twintig bent. Veel mensen slaan A1 helemaal over en gaan direct voor A2 op hun twintigste. Scheelt gedoe en dubbele kosten. De opleiding duurt wat langer omdat je met zwaardere machines leert. Logisch ook. Bij een rijschool Den Haag trainen instructeurs je precies hoe je met die extra kracht omgaat. Veiligheid staat voorop.
Het verschil merk je meteen op de weg. Deze motoren accelereren veel sneller weg bij stoplichten en voelen ook steviger aan op de snelweg. Inhalen gaat soepeler en je hebt meer reserve vermogen. Eigenlijk krijg je pas echt het motorgevoel met A2 het is geen speelgoed meer.
Het echte werk: onbeperkt A rijbewijs
Dan hebben we nog categorie A. Geen beperkingen meer, alle motoren zijn toegestaan. Hoe zwaar ook. Er zijn verschillende routes mogelijk, afhankelijk van je leeftijd en ervaring.
De populairste route: je hebt al twee jaar je A2 rijbewijs. Dan kun je vanaf je twintigste al upgraden naar het volledige A rijbewijs. Je doet alleen een praktijkexamen (AVD), geen theorie meer nodig. Veel rijders vinden dit de slimste aanpak. Je bouwt rustig ervaring op, eerst leren met beperkte kracht en dan pas de echte monsters berijden.
Heb je twee jaar A1 gehad? Dan geldt hetzelfde vanaf je twintigste upgraden naar A met alleen een praktijkexamen. Maar dit komt minder voor omdat de meeste mensen direct van A1 naar A2 gaan.
Wil je zonder eerdere motorervaring? Dan kun je vanaf je 21e beginnen met lessen, maar je examen mag pas op je 24e. Lange aanloop dus. Sommigen willen gewoon direct het echte werk en hebben de geduld. Snap ik ook wel – waarom twee keer betalen als je toch weet dat je later een zware motor wilt?
Er is ook nog de Code 80 route: vanaf 21 jaar kun je met een speciale startmotor beginnen. De code 80 beperking vervalt automatisch na twee jaar of wanneer je 24 wordt. Dan heb je direct het volledige A rijbewijs. Dit is een tussenweg voor mensen die niet willen wachten tot hun 24e.
Hoe merk je deze verschillen tijdens het rijden
A1 motoren zijn vooral handig binnen de bebouwde kom. Korte ritjes naar werk, winkel, vrienden. Snelweg kan wel, maar wordt soms spannend als vrachtwagens voorbij denderen. Je hebt gewoon minder reserve vermogen.
A2 is echt een upgrade. Plots heb je kracht genoeg voor alles. Snelweg rijden wordt ontspannen. Motorrijlessen Delft leren je precies hoe je deze extra mogelijkheden veilig gebruikt. Het rijgedrag wordt veel zelfverzekerder.
Lange ritten? Geen probleem meer. Weekend naar de Ardennen? Prima. Het verschil is gigantisch. Motorrijden wordt pas echt leuk met A2. Tenminste, dat zeggen veel rijders die de overstap hebben gemaakt.
Wat kost een motorrijbewijs eigenlijk
Geld speelt natuurlijk altijd mee. A1 kost meestal tussen 1250 en 1400 euro alles inbegrepen. Theorie, acht praktijklessen, motor gebruiken, praktijkexamen. Redelijk overzichtelijk.
A2 wordt wat duurder. Denk aan 1300 tot 1600 euro voor een complete opleiding. De machines zijn duurder, opleiding intensiever. Begrijpelijk. Upgraden van A2 naar A is gelukkig goedkoper. Rond de 500 tot 800 euro meestal. Je hoeft alleen praktijk te doen.
TurboDrive biedt twee pakketten voor motorrijlessen met examens inbegrepen, bekijk onze tarieven pagina voor de actuele prijzen van deze pakketten.
Sommige leerlingen hebben extra lessen nodig. Kan gebeuren. Motorrijden is niet voor iedereen even makkelijk. Beter goed leren dan snel slagen en later problemen krijgen.
Welk motorrijbewijs past bij jou?
Dit hangt af van wat je wilt. Ga je dagelijks naar je werk binnen de stad? Dan is een A1 motorrijbewijs prima. Wil je weekend toeren, de snelweg gebruiken en een passagier meenemen? Dan is het A2 rijbewijs meer geschikt.
Heb je een beperkt budget voor het halen van jouw motorrijbewijs? Het A1 motorrijbewijs is de goedkopere optie. Maar als je toch later het A2 rijbewijs wilt halen, kost dat uiteindelijk meer. Direct het A2 rijbewijs halen kan slim zijn. Tenzij je nog jong bent en eerst wilt wennen aan motorrijden.
Vergeet de motorkosten niet. A2 machines zijn duurder. Verzekering ook. Onderhoud eveneens. Sommige beginners onderschatten die kosten. Reken het even uit voordat je kiest.
Van klein naar groot: de overstap maken
Veel motorrijders starten klein en bouwen op. Eerst halen ze het A1 motorrijbewijs, later halen ze A2 of A. Dit heeft zo zijn voordelen. Je leert het motorrijden echt kennen zonder meteen overweldigd te worden door de kracht van zwaardere motoren.
Het zelfvertrouwen in het rijden groeit geleidelijk. Je leert verschillende verkeerssituaties beter inschatten. De techniek wordt tweede natuur. Vervolgens kun je makkelijker de overstap maken naar een groter vermogen van de motor.
De upgrade vereist wel wat extra lessen. Wennen aan het nieuwe gedrag. Meer acceleratie, andere remkracht. Instructeurs bij Turbodrive begeleiden die overgang. Ze weten precies waar je op moet letten. Het verschil kan behoorlijk groot zijn, zelfs ervaren rijders schrikken soms van die extra power.
Veelgestelde vragen over rijbewijs A1, A2 en A
Wat is het verschil tussen rijbewijs A1, A2 en A?
A1 is voor lichte motoren tot 125cc en 11 kW, geschikt vanaf 18 jaar. A2 geeft toegang tot motoren tot 35 kW vanaf 20 jaar. Rijbewijs A is onbeperkt en geeft toegang tot alle motoren, vanaf 24 jaar of via een upgrade na A2.
Hoe oud moet je zijn voor het A1, A2 en A rijbewijs?
Je mag vanaf 18 jaar starten met A1, vanaf 20 jaar met A2 en vanaf 24 jaar direct met A. Wie al twee jaar A2 heeft, kan vanaf 22 jaar doorstromen naar A.
Wat kost het halen van een motorrijbewijs?
A1 kost gemiddeld €1250-€1400. A2 is duurder, rond €1300-€1600. Voor de upgrade van A2 naar A betaal je meestal €500-€800, afhankelijk van het aantal extra motorrijlessen.
Kan ik het A2-rijbewijs overslaan en direct A halen?
Ja, maar alleen als je 24 jaar of ouder bent. Veel leerlingen kiezen voor A2 om eerst ervaring op te doen met minder krachtige motoren voordat ze overstappen naar A.
Hoe merk je het verschil tussen rijbewijs A1, A2 en A tijdens het rijden?
A1 is vooral geschikt voor stadsverkeer en korte ritten. A2 biedt meer kracht voor snelwegen en lange toertochten. Met A kun je alle zware motoren rijden met maximale acceleratie en comfort voor lange afstanden.
Is het duurder om later van rijbewijs A1 naar A2 of A te upgraden?
Op de lange termijn wel. A1 is goedkoper om mee te starten, maar de latere upgrades maken het totaal vaak duurder dan direct beginnen met A2 of A.
